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氣門(mén)非標(biāo)設(shè)備廠家介紹汽車氣門(mén)

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氣門(mén)非標(biāo)設(shè)備廠家介紹汽車氣門(mén)

發(fā)布日期:2020-08-17 作者: 點(diǎn)擊:

  氣門(mén)非標(biāo)設(shè)備廠家介紹汽車氣門(mén),汽車氣門(mén)的作用是將空氣輸入發(fā)動(dòng)機(jī)并在燃燒后排放廢氣,該閥由閥頭和閥桿組成。閥頭的溫度非常高,并且還承受氣體的壓力,閥彈簧的力和傳動(dòng)部件的慣性力。它的潤(rùn)滑和冷卻條件很差,閥門(mén)必須具有一定程度的強(qiáng)度,剛度,耐熱性和耐磨性。進(jìn)氣門(mén)通常由合金鋼(鉻鋼,鎳鉻鋼)制成,排氣門(mén)由耐熱合金(硅鉻鋼)制成。有時(shí)為了節(jié)省耐熱合金,排氣門(mén)的頭部使用耐熱合金,閥桿使用鉻鋼,然后將兩者焊接在一起。

氣門(mén)磨床廠家

  氣門(mén)頭部的形狀有平頂、球面頂和喇叭頂?shù)取R话闶鞘褂闷巾數(shù)?。平頂氣門(mén)頭部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、吸熱面積小、質(zhì)量較小、進(jìn)排氣門(mén)都可以使用。球面頂氣門(mén)適用于排氣門(mén),其強(qiáng)度高、排氣阻力小、廢氣消除效果好,但其受熱面積大,質(zhì)量和慣性大、加工復(fù)雜。喇叭型有一定的流線型,可減少進(jìn)氣阻力,但其頭部受熱面積大,只適合進(jìn)氣門(mén)。


  氣門(mén)錐角是氣門(mén)密封表面的角度,通常為45°,大約為30°(CA1091汽車6102發(fā)動(dòng)機(jī))。 30°氣門(mén)考慮相同的升程,氣門(mén)錐度小,氣門(mén)穿過(guò)端面,進(jìn)氣阻力小。但是,由于錐度小,所以閥頭邊緣薄,剛性小,密封性和導(dǎo)熱性差。在進(jìn)氣門(mén)上。閥邊緣的厚度通常為1-3mm,以防止在工作過(guò)程中因沖擊或高溫?zé)龎亩鴵p壞閥座。為了減小進(jìn)氣阻力并提高氣缸進(jìn)氣效率,大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)都比排氣門(mén)大,所用的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)具有不同的顏色。


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