氣門座圈和導管孔的加工技術(shù)可分為三大類
（1）首先單獨加工氣門導管，然后以完成的管孔作為引導，加工座環(huán)的錐面；此方法僅處理氣門座圈的錐形表面，并且對管孔進行了預處理。該方法的缺點是導管孔和座環(huán)錐仍要進行兩次加工，夾緊和定位兩次，并且工具制造誤差因素仍會影響最終加工精度。
（2）氣門導管和閥座是半成品。組裝后，將同時處理氣門座圈和導向孔。該方法采用精密機床和復合精密工具進行加工，同時使用專用工具同時加工閥座和導管孔，有利于提高同軸度。具體來說，是對槍座錐面進行噴槍扭轉(zhuǎn)和細沉孔加工的過程。
（3）新技術(shù)，壓制后無需再次加工。通過匹配氣門座圈和氣門座圈底孔的尺寸，壓配合后可以達到精度要求。氣門導管也相同，按壓后無需再次處理。簡化了工藝流程，但需要更嚴格地控??制設計和工藝質(zhì)量。
